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期货日报
国庆节后首个往将来，国内期货主力合约涨跌互现。抵制下昼收盘，SC原油、燃料油封涨停板，涨幅均为9.99%，低硫燃料油涨超8%，沥青、液化石油气涨超5%；集运指数（欧线）跌超19%，纯碱跌超9%，菜粕、豆一、苹果跌超4%。
对于能化板块的强势高涨，宝城期货能化高等有计划员陈栋告诉记者，国庆长假期间，伊朗与以色列爆发新一轮突破，诱发中东地缘形势升级，海外原油期货溢价突显。在宏不雅氛围转暖以及地缘身分突显的配景下，原油商场作念多柔软回升。
“好意思国开启降息周期，中国开释一系列利多策略，宏不雅心思有所改善，增强原油金融属性。同期中东地缘身分再度突显，伊朗和以色列矛盾突破升级，伊朗产油阵势或遭到报复，原油供应偏紧预期增强。受益于国庆长假期间外围原油期货价钱大幅高涨带动，短期利多身分盖过中遥远偏弱基本面，瞻望后市表里盘原油期货价钱保管偏强运行。”陈栋说。
对于节后首个往将来集运指数（欧线）期货的大跌，中辉期货有计划员郭艳鹏觉得，9月中下旬，好意思东口岸歇工风险成为商场不深信身分，好意思东口岸工东谈主声称在10月1日前若无法与资方谈好最新服务公约，将进行歇工，商场担忧缺箱情况再次出现，集运指数（欧线）期货揣摸高涨。歇工从10月1日启动，触及36个口岸约4.5万名船埠工东谈主。10月3日劳资两边初步达成公约，歇工超预期提前杀青。
对于刻下集运指数（欧线）期货的核心驱动，郭艳鹏告诉记者，一是预期，主如果中东地缘突破发扬，红海危险何时杀青；二是践诺，主如果运力供需情况，核心是货品运输需求情况。集运指数（欧线）期货当作国内首个服务类期货品种，其核心特色是无库存，价钱弹性大，导致不同合约之间驱动不一。揣摸合约紧贴现货走势，主力以及近月合约受到运力供需和预期双重影响，远月合约主要受到预期相配是地缘身分影响。
“对于集运指数（欧线）期货后市，刻下处于交易淡季，运脚呈下落趋势。从现货端看，船司仍鄙人调海运脚。四季度需要关注的时辰节点为11月中下旬，每年年底为欧线长协订立阶段，加上12月为春节前出货小岑岭，船司或在11月份开启挺价模式，届时运脚核心或有所上移。”郭艳鹏说。
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